5 globálnych colných trendov

Tento článok skúma najnovšie trendy colného prejednania, ktoré majú vplyv na dodávateľské reťazce dovozu a vývozu, a navrhuje spôsoby, ako môže vaša organizácia efektívne reagovať.

Colné prejednanie je jednou z posledných vecí, ktoré je potrebné urobiť správne, keď váš tovar prechádza z A do B cez hranice obchodovania. Aj keď všetko ostatné prebieha hladko, predĺžený proces deklarácie by mohol napríklad znamenať, že ste zbytočne  vynaložili  peniaze na rýchlu leteckú nákladnú prepravu alebo zaistenie obmedzeného priestoru na kontajneroch na plavbách na ďalší deň.

Obchodné prostredie sa vďaka kombinácii hlbokých zmien stáva oveľa menej predvídateľným. Spolu s devastáciou globálnej pandémie Covid-19 zažil svet významné obchodné vojny a mnoho menej rozsiahlych obchodných sporov a krízy brexitu. Okrem toho dochádza k častým regulačným zmenám v dovozných a vývozných údajoch a požiadavkách na dokumenty, z ktorých každý sa musí starostlivo zvážiť pred odoslaním tovaru na jeho ceste. 

Táto neistota v obchodnom prostredí ovplyvňuje odosielateľov niekoľkými spôsobmi. Na začiatku to zvyšuje výkonnú pozornosť na základné otázky dodávateľského reťazca, najmä požiadavky na transparentnosť a odolnosť globálneho dodávateľského reťazca. A viac spoločností si uvedomuje potrebu jasnosti a konzistencie vo svojich procesoch dovozného a vývozného prejednania. S oveľa vyššími nákladmi sú  už predtým tolerovateľné výkyvy času colného prejednania úplne mimo otázky. Pre mnohé produkty je dôslednosť času čistenia ešte  dôležitejšia ako rýchlosť čistenia. 

Na prekonanie týchto problémov sa prepravcovia snažia získať proaktívne informácie získané prostredníctvom integrovaného prístupu k globálnym colným povinnostiam. Tam, kde je to možné, musia byť miestne deklaračné služby stiahnuté do globálneho systému so spoločnými KPI, aby sa sprostredkovateľské operácie merali a harmonizovali v globálnom meradle.

V súvislosti s touto reakciou integrácie a harmonizácie všetkých funkcií colnej deklarácie je trendom racionalizácie makléra. Organizácie môžu mať vysoký počet colných deklarantov – často medzi 50 a 150 pre mnohé globálne spoločnosti – čo vedie k nulovej transparentnosti. Mnohé spoločnosti spustili iniciatívy na zníženie celkového počtu colných deklarantov, ktorých používajú. 

Nedostatok racionalizácie nielenže spôsobuje veľa neviditeľných nákladov, ale tiež negatívne ovplyvňuje úroveň služieb. Nie je nezvyčajné, že spoločnosti zistia dlhodobé nedostatky v dodržiavaní predpisov, poruchy výkonnosti alebo z trhových nákladov po dôkladnom posúdení miestnych colných deklarácií. Nie je zveličovanie povedať, že všetky kľúčové časti organizácie dodávateľského reťazca majú prospech zo zefektívneného sprostredkovania. Napríklad ľudia v obstarávaní sú schopní dosiahnuť lepšie ceny a podmienky colnej deklarácie, tím pre dodržiavanie predpisov môže efektívne zacieliť riziká a profesionáli v oblasti logistiky môžu dosiahnuť väčšiu konzistentnosť a transparentnosť v časoch colného prejednania.

Zoštíhľujúce sa čísla maklérov sú vhodné pre integrovaný prístup ku globálnym colným povinnostiam. Okrem toho môžu spoločnosti v celosvetovom meradle ťažiť z colných správ a analýz, ktoré sú podporované jednotným prístupom k informáciám na globálnej platforme colných údajov.

V ktorejkoľvek krajine sa počet spracovávaných dovozných a vývozných vyhlásení dostáva do miliónov, ak nie do desiatok miliónov ročne. V minulosti bolo zrejmé, že colné úrady by sa mohli pozrieť do hĺbky len na malé percento z nich, takže existuje len veľmi malá šanca, že získajú nesprávne informácie. To sa však mení, pretože colné a iné obchodné orgány – vrátane agentúr, ako sú ministerstvá zdravotníctva alebo telekomunikačné ministerstvá, ktoré tiež poskytujú schválenia dovozu/vývozu – teraz začínajú používať nové programy a technológie na sprísnenie dodržiavania obchodných predpisov.

Colné riadenie rizík sa stáva naliehavou otázkou, pretože úrady používajú IT systémy schopné automaticky kontrolovať oveľa vyššie percento súborov a v niektorých prípadoch dokonca použiť umelú inteligenciu na identifikáciu možného nedodržiavania predpisov. Vývozcovia a dovozcovia musia byť opatrnejší pri robení vysokokvalitných vyhlásení v súlade s predpismi. Okrem toho čelia neustále rastúcim požiadavkám na údaje, ktoré ukladajú mnohé agentúry a ministerstvá, ktoré dohliadajú na obchod s konkrétnym tovarom. 

Efektívnou reakciou na tento trend smerom k cielenejšiemu dohľadu je viacvrstvový prístup k dodržiavaniu predpisov. Odosielatelia by mali zabezpečiť, aby sa ich špeditér zúčastnil na programoch pre dôveryhodných obchodníkov schválených colnými subjektmi (AEO) a mali zavedené moderné kontroly, ako je automatizácia auditu súborov, aby sa v prípade potreby včas a rýchlo zistili odchýlky v údajoch.

Podniky očakávajú služby a riešenia v 21. storočí a v kontexte ciel to znamená, že spoločnosti obchodujúce na viacerých trhoch na celom svete očakávajú jedinú reakciu na IT projekt, ktorá sa vzťahuje na všetky krajiny. 

Vývozcovia a dovozcovia očakávajú, že budú môcť jednoducho zdieľať údaje so svojimi colnými deklarantmi a požadujú viac dátových polí a prísnejšie vykazovanie KPI s očakávaním získania hlbších a hodnotných prehľadov zo svojich colných údajov. 

To všetko si vyžaduje globálnu platformu colných údajov a efektívnu komparatívnu analýzu. Napríklad jeden zákazník DHL Global Forwarding teraz používa analýzu poskytnutú našou globálnou colnou  platformou na porovnanie časových rámcov preclenia svojich obchodných jednotiek s priemyselnými normami, čo umožňuje spoločnosti zamerať sa na konkrétne subjekty a – v spolupráci s DHL Customs Services – zmeniť údaje a toky dokumentov na odstránenie akýchkoľvek nedostatkov. Iný zákazník používa analytiku na porovnanie používania dohôd o voľnom obchode (FTA) a iných preferenčných obchodných programov v rámci svojej skupiny s cieľom zamerať sa na príležitosti na značné úspory colných poplatkov.

S trendom protekcionizmu verzus zjednodušenia sa dejú dve veci naraz. Mnohé krajiny zvyšujú prekážky pre určité typy obchodu v snahe chrániť svoje domáce odvetvia, ale zároveň mnohé krajiny zmierňujú dovozné a vývozné procesy a podpisujú ďalekosiahle dohody o dohodách, z ktorých najzaujímavejšie je regionálne komplexné hospodárske partnerstvo (RCEP). Zdá sa, že niektoré krajiny, ako je India, robia oba naraz.

Niet divu, že prepravcovia majú problém držať krok s týmito zmenami. Môžu byť prekvapení novými prekážkami, možno prácou s aktuálnymi regulačnými požiadavkami na svoje produkty a mohli by premeškať príležitosti na úsporu nákladov a zlepšenie procesov dostupných FTA.

Vďaka tomuto trendu je ešte dôležitejšie prijať integrovaný prístup ku globálnym colným povinnostiam. Príliš veľa sa mení, existuje príliš veľa premenných. Overená platforma pre colné údaje poskytuje jediný pevný základ, z ktorého je možné prijímať informované rozhodnutia a účinne konať.