#電子商務建議

香港航空貨運業的未來會怎樣?

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自 2020 年初以來,亞太地區的電子商務出貨量出現了壓倒性的增長。為了能夠滿足這一需求並提供充分處理大量空運所需的支持,強大的物流和供應鏈能力是關鍵。 

香港是國際航空樞紐,連接上海和曼谷等其他樞紐。在本文中,我們將詳細介紹該市擴建國際機場的計劃以及與DHL快遞中亞樞紐的合作夥伴關係。 

香港作為航空和物流中心 的角色

香港在DHL全球連通性指數(GCI)中排名第25位, 該指數追蹤了2001年至2019年169個國家的全球化進程。與澳門、深圳、珠海和廣州等其他粵港澳大灣區成員相比,香港是一個高度國際化的城市。香港國際機場(HKIA)與220個目的地相連,是香港機場的機場,是香港機場的樞紐。為鞏固香港作為亞洲領先物流樞紐的地位,香港國際機場將進行多項重大發展。這包括三跑道系統,它的目標是在2024年之前投入使用。

隨著亞太區網上銷售成倍增長,香港正加大力度滿足香港企業日益增長的需求。隨著設施的增加、機場的擴建和技術的改進,中亞樞紐(CAH)和DHL快遞都已準備好應對不斷增長的運輸量,“DHL快遞香港和澳門高級副總裁兼董事總經理Chee Choong Ng表示。

“這些投資證明瞭我們對該地區的持續信心。它們不僅在短期內至關重要,因為我們預計會應對異常強勁的旺季,而且從長遠來看,它將確保我們處於有利地位,隨著電子商務和跨境貿易的增長,保持全球貿易的運行,“Ken Lee說,”DHL快遞亞太區首席執行官Ken Lee說。 

電子商務增長

過去幾年電子商務的增長部分是由 COVID-19 大流行推動的。封鎖促使那些沒有探索過網上購物的人開始在網上購買雜貨、電子產品和其他家居用品等產品。 

“疫情給航空貨運業帶來了前所未有的變化,該行業可能需要很長時間才能恢復到疫情前的水準。但是,儘管商業機艙貨物空間在一夜之間消失,但擁有一支專門的機隊和實施良好的應急計劃有助於保持我們的網路全面運營。電子商務貨運量的增長將繼續超過業內可用的航空貨運能力,這加強了投資為我們的機隊增加新的專用飛機、開闢新航線以及用包機補充我們的機隊的理由,“DHL快遞亞太區網路運營和航空執行副總裁Sean Wall說。

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香港中亞樞紐

Statista報告稱,到2025年,亞太地區的零售份額預計將增長10%,與歐洲或北美等其他地區相比,這是最大的預期增幅。DHL於2004年與香港國際機場合作成立中亞樞紐(CAH),這是DHL的三個全球樞紐之一。CAH 與該地區的 70 多個 DHL Express 閘道相連,並為亞太地區的其他 DHL 樞紐(如上海和新加坡)提供額外支援。

隨著出貨量同比增長 12%,CAH 的擴建計劃已經啟動,預計將於 2022 年底全面投入運營。DHL快遞合共投資29億港元進行擴建。擴建后的樞紐將配備增強的物料搬運系統;並且將能夠處理兩倍的吞吐能力 —— 從目前的每小時 75,000 件貨物增加到 125,000 件。該中心的貨運量將是2004年首次成立時的六倍。在滿負荷處理時,擴建后的CAH的年輸送量預計將增加50%,達到每年106萬噸。

倉庫空間也增加了50%,以處理更多的貨物。這些擴建計劃恰逢三跑道系統的建成以及泛珠三角地區的需求激增。

在數位世界中實現卓越

作為德國郵政 DHL 集團 2025 年戰略的一部分,DHL Express 將投資 20 億歐元,實施一系列智慧技術,例如物聯網解決方案、預測分析、無人機和自動運輸車輛。這些創新解決方案減少了供需波動,允許做出更明智的決策,併為消費者提供更快的交付。DHL快遞的高級品質控制中心(AQCC)實時監控航班的起飛和到達時間,以及任何延誤和潛在的中斷。有了這個,客戶可以立即搶佔其航班時間的任何變化。

DHL快遞還利用機器人技術來提高運營效率並減少手動任務。例如,青衣服務中心的“跟我機器人”可減輕員工的體力負擔,降低成本,提高生產力。

與DHL快遞香港合作

顯然, DHL快遞 已經準備好通過其面向未來的流程來應對電子商務訂單的快速增長。我們擁有超過 111,000 名認證專家的團隊,遍佈全球 220 多個國家/地區,確保您始終為客戶提供最好的服務。 立即註冊 DHL Express 帳戶