DHL 在最新的趨勢報告「供應鏈多元化」中確立了企業加強供應鏈彈性的四種方法:
在地緣政治危機等近期事態發展中,人們的注意力越來越轉向供應鏈多元化。然而,到目前為止,這種方法還沒有明確的定義和全面的框架。迎接挑戰,DHL 和頂尖學者在最新的 DHL 趨勢報告《供應鏈多元化》中提出了新的定義和通用模型來解釋這個重要且全面的概念。供應鏈多元化在這裡被定義為一種積極主動的方法,公司將一個或多個維度納入其供應鏈以最大限度地降低風險。這包括多重供應網路、來源、並行運輸模式以及多餘的物流運作。該報告還提供了具體的客戶案例,使公司能夠評估其多元化層級並制定合適的策略。
DHL 首席商務官兼客戶解決方案與創新主管 Katja Busch 表示:「過去幾年的事件向我們展示了彈性供應鏈的重要性,以及企業相應調整其全球供應網絡的重要性。」 「在 DHL,我們致力於透過提供客製化解決方案、分享最佳實踐和促進協作計劃,支持我們的客戶以可持續的方式保持彈性。」
DHL 客戶解決方案與創新副總裁兼創新與趨勢研究主管Klaus Dohrmann 補充道:「這份最新的DHL 趨勢報告強調了我們的目標是走在供應鏈趨勢的最前端,為我們的客戶以及跨行業的企業提供支援。 我們為企業提供最新的研究成果、產業專業知識、工具和物流解決方案,以加強彈性、提高敏捷度、提高可持續性,從而強化其競爭優勢。」
在 DHL 與世界領先的物流和供應鏈管理專家之一、OBE 名譽教授 Richard Wilding 合作開發的新模型中,闡述了供應鏈多元化的四個維度:
維度 1 – 多重外包(Multi Shoring):這涉及將製造和供應商地點分佈在不同地區或國家以降低風險。它包括重複製造能力以及在不同地點使用同一供應商。
維度 2 – 製造和供應商網路(Manufacturing & Supplier Network):擴展網路以納入多餘供應商和製造能力,以應對財務和營運風險。
維度三-運輸方式(Mode of transportation):多種運輸方式同時運用,涵蓋第一公里、長途、最後一哩路等運輸全環節,豐富路線,降低風險。
維度 4 – 物流運作(Logistics Operations):擴展物流基礎設施,包括樞紐、倉庫和配送中心等附加功能。這可能涉及增加附近的多餘產能以及外包某些物流活動以實現多元化。
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