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¿Qué son los Incoterms®? Tipos y condiciones de envío que debes conocer

Marcelo Godoy Rigobello
Marcelo Godoy Rigobello
VP Soporte Global al Cliente - Cumplimiento de Aduanas y Comercio, DHL Express
6 min de lectura
DHL aeroplane
En este artículo se tratan los siguientes temas:
Significado de los Incoterms®
Ejemplos de normas Incoterms®
Cómo elegir los Incoterms® adecuados para tu envío

¿Realizas envíos internacionales? Uno de los términos clave con el que probablemente te encontrarás es "Incoterms®". En esta guía, te aclararemos su significado, explicándolos con un lenguaje sencillo. Además, te mostraremos ejemplos de Incoterms® y cómo pueden influir en el proceso de despacho de aduanas de tu empresa.  

¿Qué son los Incoterms®?

Los Incoterms®, o "Términos de Comercio Internacional", fueron establecidos por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) para estandarizar las transacciones comerciales internacionales.

Las normas Incoterms® constituyen un conjunto de estándares reconocidos a nivel mundial, que se utilizan en todo el mundo en contratos internacionales y nacionales para la entrega de mercancías, y que aclaran las responsabilidades entre el comprador y el vendedor en lo que respecta a los costes y los riesgos, así como al seguro de la carga.

Los Incoterms®  describen detalladamente el significado de una serie de términos comerciales, cada uno designado por tres letras, que reflejan la práctica seguida por las empresas al redactar contratos para la venta de mercancías.

De este modo, ayudan a reducir las disputas entre compradores y vendedores, al establecer un conjunto uniforme de normas de comercio internacional.

¿Por qué son importantes los Incoterms®?

En el comercio internacional, los Incoterms® ofrecen varias ventajas:

  • Estandarización: Los Incoterms® garantizan un "lenguaje" uniforme para las transacciones internacionales. Al trabajar todas las partes con las mismas definiciones y directrices, se reduce el riesgo de que surjan disputas derivadas de malentendidos.
  • Clarifican las responsabilidades: Los Incoterms® describen quién es responsable del transporte, el seguro de la carga, los trámites de exportación e importación, el pago de aranceles e impuestos, y en qué momento el riesgo se transfiere del vendedor al comprador. Esto ayuda a todas las partes a cumplir con sus obligaciones.
  • Eficiencia: Los Incoterms® definen claramente las responsabilidades del contrato comercial entre un comprador y un vendedor, o que facilita la comunicación y las transacciones transfronterizas.

Explicación de los Incoterms®

  • Los Incoterms® se agrupan en dos categorías en función de los modos de transporte que se utilizarán. Hay siete Incoterms® para cualquier modo de transporte, y cuatro para el transporte marítimo, terrestre o fluvial.
  • Cada Incoterm® está representado por una abreviatura de tres letras. Esto refleja la práctica que siguen las empresas a la hora de redactar contratos de compraventa de mercancías.

Así que aquí están: la definición oficial de la Cámara de Comercio Internacional (CCI) de cada Incoterm®.

Los siete Incoterms® para cualquier modo de transporte

DDP

DELIVERED DUTY PAID (DDP) Significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando esta se pone a disposición del comprador, despachada de importación, en el medio de transporte de llegada, lista para su descarga, en el lugar de destino designado o en el punto acordado dentro de dicho lugar, si se ha acordado tal punto. El vendedor asume todos los riesgos que conlleva el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino designado o hasta el punto acordado dentro de dicho lugar. Por lo tanto, en esta regla de los Incoterms®, la entrega y la llegada al destino son lo mismo.

DAP

DELIVERED AT PLACE (DAP) significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía, y transfiere el riesgo, al comprador cuando la mercancía se pone a disposición del comprador en el medio de transporte de llegada, lista para su descarga en el lugar de destino convenido o en el punto acordado dentro de ese lugar, si se acuerda tal punto. El vendedor asume todos los riesgos relacionados con el traslado de la mercancía al lugar de destino o al punto acordado dentro de ese lugar. En esta regla Incoterms®, por lo tanto, la entrega y la llegada a destino son lo mismo.

DPU

DELIVERED AT PLACE UNLOADED (DPU) Significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía —y transfiere el riesgo— al comprador cuando la mercancía, una vez descargada del medio de transporte que la ha traído, se pone a disposición del comprador en un lugar de destino designado o en el punto acordado dentro de dicho lugar, si se ha acordado tal punto. El vendedor asume todos los riesgos que conlleva el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino designado y su descarga en el mismo. En esta regla Incoterms®, por lo tanto, la entrega y la llegada al destino son lo mismo. DPU es la única regla Incoterms® que exige al vendedor descargar la mercancía en el destino. Por lo tanto, el vendedor debe asegurarse de estar en condiciones de organizar la descarga en el lugar designado. Si las partes pretenden que el vendedor no asuma el riesgo y el coste de la descarga, debe evitarse la regla DPU y utilizarse en su lugar la regla DAP.

EXW

EX WORKS (EXW) Significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando la pone a su disposición en un lugar determinado (como una fábrica o un almacén), y ese lugar determinado puede ser o no las instalaciones del vendedor. Para que se produzca la entrega, el vendedor no tiene que cargar la mercancía en ningún vehículo de recogida, ni tiene que tramitar el despacho de exportación de la mercancía, cuando dicho despacho sea aplicable.

FCA 

FREE CARRIER (FCA) Sgnifica que el vendedor entrega la mercancía al comprador de una de estas dos formas::

  • En primer lugar, cuando el lugar designado son las instalaciones del vendedor, la mercancía se entrega en el momento en que se carga en el medio de transporte contratado por el comprador. 
  • En segundo lugar, cuando el lugar designado sea otro lugar, las mercancías se entregan cuando, tras haber sido cargadas en el medio de transporte del vendedor, llegan al otro lugar designado y están listas para ser descargadas de dicho medio de transporte y a disposición del transportista o de otra persona designada por el comprador. 

Sea cual sea de los dos el elegido como lugar de entrega, ese lugar determina dónde se transfiere el riesgo al comprador y el momento a partir del cual los gastos corren a cargo del comprador.

CPT

PORTE PAGADO A (CPT) Significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía —y transfiere el riesgo— al comprador al entregarla al transportista contratado por el vendedor o al poner a disposición la mercancía para su entrega. El vendedor puede hacerlo entregando al transportista la posesión física de la mercancía de la forma y en el lugar adecuados al medio de transporte utilizado. Una vez que las mercancías han sido entregadas al comprador de esta manera, el vendedor no garantiza que las mercancías lleguen al lugar de destino en buen estado, en la cantidad indicada o, de hecho, que lleguen en absoluto. Esto se debe a que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando las mercancías se entregan al comprador mediante su entrega al transportista; no obstante, el vendedor debe contratar el transporte de las mercancías desde la entrega hasta el destino acordado.

CIP

CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (CIP) Significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía —y transfiere el riesgo— al comprador al entregarla al transportista contratado por el vendedor o al poner a disposición la mercancía para su entrega. El vendedor puede hacerlo entregando al transportista la posesión física de la mercancía de la forma y en el lugar adecuados al medio de transporte utilizado. Una vez que las mercancías han sido entregadas al comprador de esta manera, el vendedor no garantiza que las mercancías lleguen al lugar de destino en buen estado, en la cantidad indicada o, de hecho, que lleguen en absoluto. Esto se debe a que el riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando las mercancías se entregan al comprador mediante su entrega al transportista; no obstante, el vendedor debe contratar el transporte de las mercancías desde la entrega hasta el destino acordado.

Los cuatro Incoterms® para el transporte marítimo y fluvial

FAS

FREE ALONGSIDE SHIP (FAS) Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador cuando esta se coloca junto al buque (por ejemplo, en un muelle o en una barcaza) designado por el comprador en el puerto de embarque indicado, o cuando el vendedor se hace cargo de la mercancía que ya ha sido entregada de ese modo. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere en el momento en que esta se coloca junto al buque, y el comprador asume todos los gastos a partir de ese momento.

FOB

FREE ON BOARD (FOB) Significa que el vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque designado por este en el puerto de embarque indicado, o bien se encarga de que la mercancía ya se haya entregado de ese modo. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere en el momento en que esta se encuentra a bordo del buque, y el comprador asume todos los gastos a partir de ese momento.

CFR

COST AND FREIGHT (CFR) Significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque o se encarga de que la mercancía ya se haya entregado de ese modo. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere en el momento en que esta se encuentra a bordo del buque, de modo que se considera que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar la mercancía, independientemente de que esta llegue realmente a su destino en buen estado, en la cantidad estipulada o, de hecho, de que llegue en absoluto.  En el CFR, el vendedor no tiene la obligación de contratar un seguro para el comprador; por lo tanto, se recomienda al comprador que contrate una cobertura por su cuenta.

CIF

COST INSURANCE AND FREIGHT (CIF) Significa oficialmente que el vendedor entrega la mercancía al comprador a bordo del buque o se hace cargo de la mercancía ya entregada de ese modo. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere en el momento en que esta se encuentra a bordo del buque, de modo que se considera que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar la mercancía, independientemente de que esta llegue o no a su destino en buen estado, en la cantidad estipulada o, de hecho, de que llegue en absoluto.

Elegir los Incoterms® adecuados para sus transacciones internacionales

Como PYME que realiza ventas transfronterizas, debes revisar las definiciones de los Incoterms® (proporcionadas por la CCI) y acordar los Incoterms® para las transacciones internacionales con tus respectivos compradores.

Puedes obtener más información sobre las normas Incoterms® en la página web oficial de la Cámara de Comercio Internacional, donde también puedes solicitar la publicación "Incoterms® 2020". También puedes inscribirte en la formación online sobre las normas Incoterms® 2020 en icc.academy.

Desde DHL también hemos elaborado una guía sobre los Incoterms® para ayudarte a comprender mejor los diferentes términos. Puedes coseguirla en el siguiente enlace:

 

 

Aviso legal

  • Este artículo pretende ofrecer una breve visión general de las normas Incoterms® que se utilizan con frecuencia en todo el mundo en contratos internacionales y nacionales.
  • "Incoterms" es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional (CCI). 
  • Para obtener más información sobre las normas Incoterms®, consulta el sitio web oficial de la Cámara de Comercio Internacional, donde también podrás solicitar la publicación «Incoterms® 2020». 
  • Inscríbete en la formación online sobre las reglas de los Incoterms® 2020 en icc.academy
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