Przewodnik Incoterms® dla małych firm

Czym są Incoterms®?

Incoterms® – czyli "Międzynarodowe Warunki Handlowe" – zostały ustanowione przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC) w celu standaryzacji międzynarodowych transakcji handlowych.

Zasady Incoterms® to globalnie uznany zestaw standardów, stosowany na całym świecie w międzynarodowych i krajowych umowach dostaw towarów, wyjaśniający odpowiedzialności między kupującym a sprzedającym w zakresie kosztów i ryzyka oraz ubezpieczenia ładunku.

Zasady Incoterms® szczegółowo opisują znaczenie serii warunków handlowych, z których każdy jest oznaczony trzema literami, które odzwierciedlają praktykę stosowaną przez firmy przy sporządzaniu umów na sprzedaż towarów.

Incoterms® pomagają zmniejszyć spory między kupującymi a sprzedającymi, definiując jednolity zestaw międzynarodowych standardów handlowych.

Dlaczego Incoterms® są ważne?

W handlu globalnym Incoterms® oferują kilka korzyści:

• Standaryzacja: Incoterms® zapewniają jednolity "język" dla transakcji międzynarodowych. Ponieważ wszystkie strony stosują te same definicje i wytyczne, ryzyko sporów wynikających z błędnych interpretacji jest zmniejszone.
• Wyjaśnia obowiązki: Incoterms® określają, kto odpowiada za transport, ubezpieczenie ładunku, formalności eksportowe i importowe, płacenie ceł i podatków oraz w którym momencie przenosi się ryzyko ze sprzedającego na kupującego. To pomaga wszystkim stronom wypełniać ich zobowiązania.
• Wydajność: Incoterms® jasno definiują zobowiązania wynikające z umowy handlowej między kupującym a sprzedającym, co prowadzi do płynniejszej komunikacji i transakcji transgranicznych.

Incoterms® wyjaśnione

• Incotermy® są podzielone na dwie kategorie w zależności od używanych środków transportu. Istnieje siedem Incoterm® dla dowolnego środka transportu oraz cztery dla transportu morskiego, lądowego lub śródlądowego dróg wodnych. 
• Każdy Incoterm® jest reprezentowany przez trzyliterowy skrót. Odzwierciedla to praktykę stosowaną przez firmy przy sporządzaniu umów na sprzedaż towarów.

Oto oni: oficjalna definicja każdego Incoterm® według Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC).

Siedem inkotermów® dla dowolnego środka transportu

DDP

OFICJALNIE DORĘCZONE CŁO ZAPŁACONE (DDP) oznacza, że sprzedawca dostarcza towar kupującemu, gdy towar zostaje przekazany do dyspozycji kupującemu, odczyszczony do importu, na przybywającym środku transportu, gotowy do rozładunku, w wskazanym miejscu docelowym lub w uzgodnionym miejscu w tym miejscu, jeśli taki punkt zostanie uzgodniony. Sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko związane z przewiezieniem towaru do wskazanego miejsca docelowego lub do uzgodnionego punktu w tym miejscu. W tej zasadzie Incoterms® dostawa i przybycie do celu są zatem takie same.

DAP

DELIVERED AT PLACE (DAP) oficjalnie oznacza, że sprzedawca dostarcza towar – i przenosi ryzyko – na kupującego, gdy towar zostanie przekazany do dyspozycji kupującego na przybywającym środku transportu, gotowy do rozładunku w wskazanym miejscu docelowym lub w uzgodnionym miejscu w tym miejscu, jeśli taki punkt zostanie uzgodniony. Sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko związane z przewiezieniem towaru do wskazanego miejsca docelowego lub do uzgodnionego punktu w tym miejscu. W tej zasadzie Incoterms® dostawa i przybycie do celu są zatem takie same.

DPU

DELIVERED AT PLACE UNLOADED (DPU) oficjalnie oznacza, że sprzedawca dostarcza towary – i przenosi ryzyko – na kupującego, gdy towary, po rozładunku z przybywającego środka transportu, są udostępniane kupującemu w określonym miejscu docelowym lub w uzgodnionym miejscu w tym miejscu, jeśli taki punkt zostanie uzgodniony. Sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko związane z doprowadzeniem towaru i jego rozładunkiem w wskazanym miejscu docelowym. W tej zasadzie Incoterms® dostawa i przybycie do celu są więc takie same. DPU to jedyna zasada Incoterms®, która wymaga od sprzedawcy rozładunku towarów w miejscu docelowym. Sprzedawca powinien więc upewnić się, że jest w stanie zorganizować rozładunek w wskazanym miejscu. Jeśli strony zamierzają nie ponosić ryzyka i kosztów rozładunku, należy unikać zasady DPU i stosować zamiast tego DAP.

EXW

EX WORKS (EXW) oficjalnie oznacza, że sprzedawca dostarcza towar kupującemu, gdy ten oddaje je do dyspozycji kupującego w określonym miejscu (np. w fabryce lub magazynie), a to miejsce może, ale nie musi być obiektem sprzedawcy. Aby odbyła się dostawa, sprzedawca nie musi ładować towarów na żaden pojazd zbiorczy ani rozliczać towary do eksportu, jeśli taka odprawa jest stosowana.

FCA 

FREE CARRIER (FCA) oznacza, że sprzedawca dostarcza towar kupującemu w jeden lub inny z dwóch sposobów:

• Po pierwsze, gdy wskazanym miejscem jest lokal sprzedającego, towary są dostarczane w momencie załadunku środkami transportowymi zorganizowanymi przez kupującego. 
• Po drugie, gdy wymienione miejsce jest innym miejscem, towary są dostarczane, gdy po załadunku na środek transportu sprzedającego docierają do wskazanego innego miejsca i są gotowe do rozładunku z środka transportu tego sprzedawcy oraz do dyspozycji przewoźnika lub innej osoby wyznaczonej przez kupującego. 

Niezależnie od tego, które z tych dwóch miejsc zostanie wybrane jako miejsce dostawy, to miejsce określa, gdzie ryzyko przenosi się na kupującego oraz od którego czasu kosztują jego konto.

CPT

PRZEWOZ PŁATNY (CPT) oficjalnie oznacza, że sprzedawca dostarcza towary – i przenosi ryzyko – na kupującego, przekazując je przewoźnikowi kontraktowemu lub poprzez zakup dostarczonych towarów. Sprzedawca może to zrobić, przekazując przewoźnikowi fizyczne posiadanie towarów w sposób i w miejscu odpowiednim dla używanego środka transportu. Po dostarczeniu towaru do kupującego w ten sposób, sprzedawca nie gwarantuje, że towar dotrze do miejsca przeznaczenia w dobrym stanie, w podanej ilości, a nawet w ogóle. Dzieje się tak, ponieważ ryzyko przenosi się z kupca na kupującego, gdy towary są dostarczane kupującemu poprzez przekazanie ich przewoźnikowi; Sprzedawca musi jednak zawrzeć umowę na przewóz towaru od momentu dostawy do uzgodnionego miejsca docelowego.

PRZEWOZ I UBEZPIECZENIE OPŁACONE () oficjalnie oznacza, że sprzedawca dostarcza towary – i przenosi ryzyko – na kupującego, przekazując je przewoźnikowi kontraktowemu lub poprzez zakup dostarczonych towarów. Sprzedawca może to zrobić, przekazując przewoźnikowi fizyczne posiadanie towarów w sposób i w miejscu odpowiednim dla używanego środka transportu. Po dostarczeniu towaru do kupującego w ten sposób, sprzedawca nie gwarantuje, że towar dotrze do miejsca przeznaczenia w dobrym stanie, w podanej ilości, a nawet w ogóle. Dzieje się tak, ponieważ ryzyko przenosi się z kupca na kupującego, gdy towary są dostarczane kupującemu poprzez przekazanie ich przewoźnikowi; Sprzedawca musi jednak zawrzeć umowę na przewóz towaru od momentu dostawy do uzgodnionego miejsca docelowego.

Cztery Incotermy® dla transportu morskiego i śródlądowego

FAS

FREE ALONG SHIP (FAS) oznacza, że sprzedawca dostarcza towary kupującemu, gdy towary są umieszczone przy statku (np. na nabrzeżu lub barce) wskazanym przez kupującego w wyznaczonym porcie wysyłki lub gdy sprzedający nabywa towary już dostarczone. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przenosi się, gdy towary znajdują się przy statku, a od tego momentu wszystkie koszty ponosi kupujący.

FOB

FREE ON BOARD (FOB) oznacza, że sprzedawca dostarcza towary kupującemu na pokładzie wyznaczonego przez kupującego statku w wyznaczonym porcie wysyłki lub nabywa towary już dostarczone. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przenosi się, gdy towary znajdują się na pokładzie statku, a od tego momentu wszystkie koszty ponosi kupujący.

CFR

KOSZT I FRACHT (CFR) oficjalnie oznacza, że sprzedawca dostarcza towary kupującemu na pokładzie statku lub nabywa towary już dostarczone. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przenosi się, gdy towary znajdują się na pokładzie, tak że uznaje się, że sprzedawca wypełnił swój obowiązek dostarczenia towaru, niezależnie od tego, czy towar faktycznie dotrze do miejsca docelowego w dobrym stanie, w podanej ilości lub wcale.  W CFR sprzedający nie ma wobec kupującego obowiązku zakupu ubezpieczenia: kupujący powinien więc wykupić jakieś ubezpieczenie dla siebie.

CIF

UBEZPIECZENIE KOSZTÓW I FRACHT (CIF) oficjalnie oznacza, że sprzedawca dostarcza towary kupującemu na pokładzie statku lub odbiera towary już dostarczone. Ryzyko utraty lub uszkodzenia przenosów towarów występuje, gdy towary znajdują się na pokładzie statku, tak że uznaje się, iż sprzedawca wypełnił swój obowiązek dostarczenia towarów niezależnie od tego, czy towar faktycznie dotarł do miejsca docelowego w dobrym stanie, w określonej ilości, czy w ogóle w ogóle.

Wybór odpowiednich Incoterms® dla Twoich transakcji międzynarodowych

Jako MŚP sprzedający klientom transgranicznie, powinieneś zapoznać się z definicjami Incoterms® (dostarczonymi przez ICC) i uzgodnić Incoterms® dotyczące transakcji międzynarodowych z ich odpowiednimi nabywcami.

Więcej o zasadach Incoterms® przeczytaj na oficjalnej stronie Międzynarodowej Izby Handlowej, gdzie możesz również zamówić publikację "Incoterms® 2020". Zapisz się na szkolenie online dotyczące zasad Incoterms® 2020 na icc.academy.

DHL przygotowało także przewodnik Incoterms®, który pomoże Ci lepiej zrozumieć różne terminy; Proszę zobaczyć poniższy link:

Zastrzeżenie

• Ten artykuł ma na celu szybkie przedstawienie zasad Incoterms® często stosowanych na całym świecie w umowach międzynarodowych i krajowych.
• "Incoterms" to zarejestrowany znak towarowy Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC). 
• Więcej o zasadach Incoterms® przeczytaj na oficjalnej stronie Międzynarodowej Izby Handlowej, gdzie możesz również zamówić publikację "Incoterms® 2020". 
• Zapisz się na szkolenie online dotyczące zasad Incoterms® 2020 na stronie icc.academy
• Chociaż dołożyliśmy wszelkich starań, aby zapewnić, że zawarte w niniejszym artykule informacje zostały uzyskane, wyprodukowane i przetworzone ze źródeł uznanych za wiarygodne, nie udzielamy żadnej gwarancji, ani wyraźnej, ani dorozumianej, co do dokładności, adekwatności, kompletności, legalności, wiarygodności czy użyteczności tych informacji. Wszystkie zawarte tutaj informacje są udostępniane na zasadzie "w obecnej formie". W żadnym wypadku DHL Express, powiązane spółki osobowe lub korporacje pod DHL Group, ani partnerzy, agenci czy pracownicy tej grupy nie ponoszą odpowiedzialności wobec Ciebie lub kogokolwiek innego za jakąkolwiek decyzję podjętą lub działania oparte na informacjach zawartych tutaj lub za jakiekolwiek szkody pośrednie, szczególne lub podobne, nawet jeśli zostaną poinformowani o możliwości takich szkód.

Aby ułatwić wysyłkę międzynarodową, załóż konto biznesowe DHL Express.