Globalização em 2026: o que o DHL Globalization Tracker mostra sobre o comércio mundial

Resumo rápido

• A globalização chegou a 25,8% em 2025, o nível mais alto já medido pelo índice da DHL com a NYU Stern.
• O comércio mundial de bens cresceu mais rápido no primeiro semestre de 2026 do que em qualquer semestre desde 2011, fora a retomada pós-Covid.
• A corrida pela infraestrutura de inteligência artificial respondeu por 76% do crescimento do comércio de bens no primeiro trimestre de 2026.
• A previsão é de alta média de 3,4% ao ano até 2029, acima dos 2,7% da década anterior.
• Entre as 50 maiores economias comerciais, o Brasil foi a que mais aumentou a distância média das suas trocas em 2026: 330 km a mais.

A globalização não está em recuo: ela bateu recorde em 2025 e o comércio mundial acelerou em 2026, mesmo com tarifas altas nos Estados Unidos e a guerra no Irã. É o que mostra o DHL Globalization Tracker de outubro de 2026, feito pela NYU Stern School of Business com mais de 30 milhões de dados sobre comércio, capital, informação e pessoas.

Se você acompanha o noticiário, a sensação é a oposta. Tarifaço, guerra comercial, rotas fechadas, conversa de desglobalização. Os números contam outra história, e ela interessa diretamente a quem vende ou compra fora do Brasil: o mercado mundial segue aberto, crescendo e trocando de endereço.

O que é o DHL Globalization Tracker?

O DHL Globalization Tracker é um relatório semestral que mede quanto da atividade econômica mundial cruza fronteiras. Ele é encomendado pela DHL e escrito pelo professor Steven A. Altman e por Caroline R. Bastian, da NYU Stern School of Business, em Nova York.

Até esta edição, o estudo se chamava DHL Global Connectedness Tracker. O nome mudou, mas o método é o mesmo, o que permite comparar a série histórica. A edição de outubro de 2026 usa dados atualizados até setembro e cobre o comércio de bens até meados de 2026.

O relatório acompanha quatro tipos de fluxo internacional:

• comércio de bens e serviços;
• capital, como investimento estrangeiro direto e fusões e aquisições;
• informação, como tráfego de internet e chamadas internacionais;
• pessoas, como turismo, estudantes e migração.

A versão completa tem gráficos interativos por país e região no site do DHL Globalization Tracker.

A globalização está diminuindo?

Não. A profundidade da globalização chegou a 25,8% em 2025, recorde da série. O índice compara a atividade internacional com a doméstica numa escala de 0% (nada cruza a fronteira) a 100% (fronteira e distância deixam de pesar).

Os quatro tipos de fluxo ficaram mais internacionais no ano. Informação continua sendo o fluxo mais globalizado, seguido de capital e comércio. Pessoas seguem como o menos globalizado.

O número também mostra o tamanho do espaço que ainda existe. Com cerca de um quarto da atividade cruzando fronteiras, o mundo está mais perto de um conjunto de economias nacionais do que de um mercado único. Para uma empresa brasileira, isso quer dizer que a maior parte dos clientes possíveis ainda não foi alcançada por ninguém de fora.

Quanto o comércio mundial cresceu em 2026?

O comércio mundial de bens cresceu no primeiro semestre de 2026 no ritmo mais rápido desde 2011, excluída a retomada excepcional depois da Covid. E já vinha forte: em 2025, a expansão foi a maior desde 2017.

O motor principal foi a inteligência artificial. Segundo análise da OMC e da OCDE citada no relatório, os bens ligados à IA, como semicondutores e equipamentos de transmissão de dados, responderam por 42% do crescimento do comércio de bens em 2025 e por cerca de 76% no primeiro trimestre de 2026. O valor do comércio desses produtos subiu 22% em 2025 e 42% no primeiro trimestre de 2026.

As previsões também melhoraram. A média de quatro fontes (FMI, Economist Intelligence Unit, Oxford Economics e S&P Global) aponta crescimento de 3,4% ao ano entre 2026 e 2029:

Fonte: DHL Globalization Tracker, outubro de 2026, com base na previsão composta do DHL Trade Atlas.

Essa força tem um ponto fraco, e os autores o reconhecem: com tanto crescimento concentrado em produtos de IA, uma desaceleração do setor pesaria bastante no comércio total.

Por que tarifas e guerras não frearam o comércio?

Porque o efeito foi forte, mas concentrado. As tarifas dos Estados Unidos chegaram ao nível mais alto em décadas, só que o país respondeu por 13% das importações mundiais em 2025, e cerca de metade das suas importações estava isenta dos aumentos em agosto de 2026. A maioria dos países também evitou retaliar e preferiu buscar mercados alternativos com novos acordos.

A guerra no Irã e o fechamento do Estreito de Ormuz atingiram com força quem depende daquela rota. Nos cinco primeiros meses de 2026, o valor do comércio caiu 37% na Arábia Saudita e 7% nos Emirados Árabes Unidos. Fora dali, o impacto foi limitado.

Outro dado ajuda a entender o quadro: 72% do comércio mundial de bens ainda acontece nas condições da nação mais favorecida da OMC, contra 80% em 2022. Cerca de 16% passa por acordos preferenciais e 11% foi afetado pelas tarifas recentes.

Se a sua empresa exporta para os Estados Unidos, vale acompanhar de perto as tarifas americanas sobre produtos brasileiros, que seguem mudando.

Onde o comércio cresce mais rápido?

No Leste Asiático e Pacífico. O valor do comércio da região subiu 24% de janeiro a maio de 2026, na comparação com o mesmo período de 2025. Europa e África Subsaariana vieram em seguida.

Fonte: DHL Globalization Tracker, outubro de 2026, com dados do FMI.

Entre os países, os maiores saltos entre as 50 maiores economias comerciais foram do Uzbequistão (122%), da Malásia (51%) e de Taiwan (44%), esses dois puxados pela demanda de eletrônicos para IA.

Para os próximos anos, a previsão de crescimento mais rápido até 2029 é do Oriente Médio e Norte da África, seguido do Sul e Centro da Ásia e do Leste Asiático e Pacífico. No caso do Oriente Médio, a projeção depende do fim do conflito e é a mais incerta.

A Ásia também ficou mais concentrada em si mesma: a parcela do comércio que fica dentro da região passou de 57% em 2025 para 60% no começo de 2026.

Os Estados Unidos e a China dividiram o mundo em blocos?

Até agora, não. O comércio direto entre os dois chegou a 3,5% do comércio mundial em 2015 e caiu para 1,6% nos cinco primeiros meses de 2026. No investimento entre empresas, a fatia é menor que 1%. Mesmo com a separação forte entre os dois, os aliados próximos dos Estados Unidos mantiveram praticamente as mesmas relações com a China desde 2016.

O relatório faz uma ressalva: o comércio direto subestima a dependência americana da China. Produtos que os Estados Unidos compram de outros países carregam cada vez mais insumos chineses. Contando essa via indireta, a dependência caiu pouco até 2024, último ano com dados.

Para quem exporta do Brasil, a leitura prática é que a cadeia de suprimentos se reorganiza por rotas indiretas, e não por muros. Isso abre espaço para fornecedores de terceiros países, inclusive brasileiros.

O que o DHL Globalization Tracker mostra sobre o Brasil?

O Brasil aparece num dado específico: entre as 50 maiores economias comerciais do mundo, foi o país em que a distância média do comércio de bens mais aumentou nos cinco primeiros meses de 2026, com 330 km a mais que em 2025. Na outra ponta, a Austrália encurtou 330 km. Em termos simples, as trocas brasileiras passaram a envolver parceiros mais distantes.

A causa não aparece no estudo. O que dá para dizer é que o dado conversa com o momento do comércio exterior brasileiro, que também está em alta. Segundo a Secex, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC):

Fonte: Secex/MDIC, balanço de 2025 (janeiro de 2026) e de outubro de 2026 (divulgado em 6 de novembro de 2026). Variações sobre o mesmo período de 2025.

Há ainda uma mudança de regra que reforça a tendência apontada pelo Tracker, a de países buscando mercados alternativos por meio de acordos. O Acordo Provisório de Comércio entre o Mercosul e a União Europeia, assinado em Assunção em 17 de janeiro de 2026, foi promulgado no Brasil pelo Decreto nº 12.953, de 28 de abril de 2026, e é aplicado provisoriamente desde 1º de maio de 2026. Para aproveitar a redução de tarifa, o produto precisa comprovar origem: o guia de acordos comerciais e certificado de origem explica o caminho.

Como usar esses dados na estratégia de exportação da sua empresa?

A recomendação do próprio relatório às empresas é se preparar para choques sem abrir mão do mercado internacional. Quem recua enquanto o concorrente continua lá fora corre o risco de perder posição. Na prática, isso vira cinco movimentos:

1. Meça a sua concentração. Se mais da metade das vendas externas depende de um país, monte um plano para um segundo e um terceiro destino.
2. Olhe para onde o comércio cresce. A Ásia lidera a expansão, e o guia para enviar encomenda para a Ásia mostra documentos e prazos de cada destino.
3. Aproveite os acordos em vigor. Com o acordo com a União Europeia em aplicação, vale revisar a classificação dos seus produtos e conferir as regras da reforma aduaneira da União Europeia.
4. Calcule o custo total antes de prometer preço. O MyGTS estima impostos e taxas do destino a partir do código do produto.
5. Teste antes de mudar a cadeia. Mudar fornecedor ou produção por medo de choque tem custo. Compare o ganho de resiliência com o que se perde em alcance e preço.

Para escolher mercados com mais detalhe, o DHL Trade Atlas, dos mesmos autores, traz a previsão de crescimento por país. E se a exportação ainda é um projeto, o guia de exportação mostra os primeiros passos.

Perguntas frequentes sobre o DHL Globalization Tracker

Fontes

• DHL e NYU Stern School of Business: DHL Globalization Tracker, outubro de 2026 (PDF, em inglês)
• DHL: Tech Beats Tariffs: Global Trade Growth Accelerates and Globalization Sets New Record, 7 de outubro de 2026
• Agência Gov: Exportações brasileiras alcançam US$ 349 bi em 2025 e batem recorde histórico, janeiro de 2026
• Agência Gov: Corrente de comércio do Brasil bate recorde em outubro com US$ 66,3 bilhões, novembro de 2026
• Senado Federal: Decreto nº 12.953, de 28 de abril de 2026

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