În fiecare an, furnizorii de logistică și companiile de livrare transportă 25 de miliarde de colete 1 în întreaga lume. Totul funcționează ca un ceas pe o rețea atent coordonată de transport aerian, terestru și maritim. Dar partea cea mai dificilă și cea mai crucială pentru afaceri este livrarea finală.
Aici explicăm de ce livrarea finală este importantă, ce decizii poți lua pentru a îmbunătăți livrarea și cum arată viitorul pentru această ultimă etapă vitală a procesului logistic.
Ce este livrarea finală?
Livrarea finală cunoscută și sub denumirea de "last mile" se referă la procesul de transport al bunurilor de la un hub de distribuție până la destinația finală, de obicei adresa de domiciliu sau de afaceri a unui client.
Deși rețelele globale de logistică transportă eficient miliarde de colete pe calea aerului, maritimei, feroviare și rutiere, ultima milă este adesea cea mai complexă și provocatoare etapă. Spre deosebire de transportul pe distanțe lungi, care se bazează pe rute structurate și operațiuni la scară largă, livrarea pe ultima milă nu are același nivel de consistență, control și eficiență.
Șoferii de curieri trebuie să gestioneze factori imprevizibili precum aglomerația traficului, închiderile drumurilor, problemele de optimizare a traseelor și schimbările condițiilor meteo, toate acestea putând afecta timpii de livrare.
Din punct de vedere logistic, livrarea pe ultima milă este, de asemenea, cea mai consumatoare resursă parte a lanțului de aprovizionare. Șoferii fac mai multe opriri scurte, adesea livrând pachete individuale, ceea ce reduce eficiența comparativ cu metodele de transport în vrac. În același timp, ele reprezintă singura interacțiune directă cu clientul, ceea ce face ca această etapă să fie esențială pentru satisfacția clientului și experiența generală de livrare.
Provocări
- Comerțul electronic continuă să crească, ceea ce înseamnă că tot mai multe colete trebuie livrate
- Lipsa personalului de livrări
- În mod natural, ineficient: trafic, defecțiuni mecanice și doar o singură cădere pe rând
- Clienții se așteaptă acum la livrări a doua zi, în aceeași zi sau chiar în 1 sau 2 ore
Este parțial motivul pentru care livrarea pe ultima milă reprezintă 41% din costul total al livrării2. În ciuda acestor provocări, chiar și cei mai mici retaileri trebuie acum să concureze cu standardele ridicate stabilite de furnizorii globali, care au făcut ca livrarea în ziua următoare să devină norma și livrarea în aceeași zi să fie viabilă.
Deci, cum pot să avansez la livrarea pe ultima milă?
Ai opțiuni. Poți alege o firmă de livrare care oferă servicii ce mențin costurile mai scăzute, oferind totodată clienților servicii fără cusur pe care și-l doresc și se așteaptă.
Cum să îmbunătățești livrarea finală
Iată patru factori pe care trebuie să îi iei în considerare:
1. Profită de stocarea localizată și de depozitele întunecate
Multe afaceri își distribuie strategic stocul între depozite regionale mici, concentrându-se pe articole populare și sezoniere pentru a reduce distanța până la livrarea finală. Potrivit lui Roy Hughes, EVP Network Operations Europe, DHL Express, mai multe "orașe de putere", precum New York și Beijing, "facilitează și impulsionează această tendință de localizare".
IMM-urile pot să nu aibă resursele necesare pentru depozitele proprii, dar unele firme de logistică oferă acces la depozite temporare neutilizate. Acest lucru permite brandurilor de comerț electronic să depoziteze stocul și să ofere livrare în aceeași zi clienților locali.
2. Folosirea resurselor ad-hoc pentru livrare mai rapidă
Localizarea a crescut, la rândul său, cererea pentru servicii de marfă, transportând bunurile către consumatori chiar în ziua în care le comandă. Aici intervine "livrarea prin crowdsourcing". Depășind predările de taxi și mâncare, crowdsourcing-ul colaborează cu șoferi locali pre-calificați care pot alege să ridice o livrare în așteptare și să o predea clientului.
Este o soluție excelentă la vechea problemă a capacității: dacă ai prea multe colete și prea puțini dube și șoferi, ce faci?
Colectează când îi convine clientului: apariția lockerelor
Alte opțiuni la cerere includ puncte de service și dulapuri de depozitare, capabile să accepte o livrare în numele clientului și să împingă tranziția spre localizarea urbană. Packstation de la DHL, lansat în 2001, oferă o rețea de standuri automate deschise pe tot parcursul zilei, în peste 3.500 de locații doar în Germania.
3. Utilizarea inteligenței artificiale și a analizei pentru rute mai bune și livrări mai ecologice
Soluția de crowdsourcing tot nu este ideală pentru transportul pachetelor mai scumpe și voluminoase, moment în care probabil vei dori să folosești un expeditor mai consacrat. Totuși, astfel de livrări prezintă propriile probleme, camioanele fiind nevoite să găsească un loc potrivit de descărcare sau să navigheze pe drumuri mai mici din centrul orașului. Deoarece kilometrajul în afara traseului reprezintă 3-10% din totalul kilometrajului șoferului, planificarea ineficientă a traseului poate adăuga un cost ascuns serviciilor deja costisitoare. 3
Răspunsul este o planificare mai bună a traseului
Unele surse sugereazăcă curierii și personalul de planificare a traseelor ar putea petrece 3-4 ore pe zi planificând manual rutele.
Pe măsură ce aceste noi tehnologii continuă să joace un rol tot mai important în îmbunătățirea ultimului pas, Mei Yee Pang, Head of Innovation, Asia Pacific DHL Customer Solutions and Innovation, a reiterat că este vital să adoptăm acum "o abordare bazată pe date în deservirea clienților."
Nu e loc pentru oameni?
În centrele de distribuție, IA și robotica colaborează pentru a automatiza sarcini repetitive, dar asta înseamnă că oamenii nu mai sunt necesari? Tim Tetzlaff, Șef Global pentru Digitalizare Accelerată, DHL Supply Chain: "Cu cât putem folosi mai mult roboți pentru a îndeplini sarcini repetitive sau îndepărtate în medii foarte previzibile și structurate, cu atât eliberăm mai mult angajații noștri pentru a-și valorifica capacitățile umane unice." AI și roboții sunt un alt instrument pentru a ajuta oamenii — nu pentru a înlocui oamenii.
Poate cel mai important, AI-ul pentru optimizarea traseelor poate reduce emisiile de carbon din flota rutieră de pe ultimul kilometru cu până la 25%. S-a demonstrat că instrumentele de optimizare a rutelor ale companiei de software Descartes reduc emisiile de CO2 cu peste 552.000 de tone și scade consumul de combustibil cu 5% până la 25%. Este un impact uriaș, totul realizat pur și simplu găsind cea mai bună rută.
Livrează-ți bunurile prin dronă sau robot
Soluțiile inovatoare de livrare pentru ultimul kilometru evoluează rapid, opțiunile alternative precum dulapurile inteligente în locații cu trafic intens — precum supermarketuri și centre urbane — care devin tot mai populare în fiecare an.
În plus, companiile explorează tot mai mult livrările cu drone și roboți autonomi. Dronele sunt deja folosite pentru a transporta obiecte de mare valoare și sensibile la timp, precum provizii medicale și sânge, iar progresele tehnologice continue își extind rolul în logistica modernă. Aceste soluții ajută la reducerea presiunii asupra lanțurilor de aprovizionare cauzată de creșterea cererii de comerț electronic, aglomerația urbană și lipsa șoferilor.
Livrarea dronelor în acțiune
DHL a testat cu succes Parcelcopterul său în Reit im Winkl, demonstrând un sistem de livrare rapid și eficient. Clienții pur și simplu plasează coletele într-o stație de andocare "Skyport", permițând dronei să se ocupe de livrare — deosebit de utilă pentru zone îndepărtate sau greu accesibile.
Alte companii avansează, de asemenea, logistica dronelor. Dronamics, un start-up din Bulgaria, a dezvoltat o dronă cargo cu aripă fixă capabilă să transporte până la 350 kg pe distanțe lungi pentru livrare în aceeași zi, în timp ce Cloudline testează dirijabile autonome pentru livrări fără emisii de carbon în regiuni îndepărtate.
În Statele Unite, Zipline și-a extins operațiunile după ce a obținut certificarea federală pentru a sprijini comerțul electronic și logistica din domeniul sănătății.
Ai grijă de robotul de livrare...
Roboții autonomi de livrare de la sol transformă, de asemenea, logistica ultimului kilometru. Aceste vehicule mici, autonome, acționează ca dulapuri mobile securizate, circulând pe rute prestabilite către clienți. Odată ajunși, destinatarii sunt notificați și pot ridica cu ușurință coletele.
Previziunile industriei sugerează că soluțiile autonome de livrare ar putea domina în curând ultima milă, odată cu acceptarea tot mai mare a livrărilor cu drone și roboți de către consumatori. Pe măsură ce aceste tehnologii se maturizează, ele sunt pregătite să îmbunătățească viteza, eficiența și sustenabilitatea livrării în rețelele logistice globale.
Problema prețului
Deși aceste noi soluții pot veni cu un preț inițial ridicat, 48%7 dintre consumatori vor plăti mai mult pentru livrarea a doua zi, iar 23% dintre consumatori sunt dispuși să plătească prime semnificative pentru livrarea în aceeași zi, crescând la 30% în rândul consumatorilor tineri.
Pe măsură ce această demografie tânără devine grupul dominant de cheltuieli ale consumatorilor, o întârziere în primirea unui pachet de doar 12 ore poate deveni un diferențiator important în piețele saturate — și una pe care ar trebui să o evitați.
Companiile ar trebui să facă ajustări treptate atunci când doresc să răspundă mai bine acestor așteptări mai ridicate, echilibrând costurile cu aspectele de calitate pentru viitor.
Viitorul livrărilor finale
Deși tendința generală este către o implementare localizată, digitalizată, pentru a îmbunătăți ultimul pas, această industrie se dezvoltă continuu și avansează.
Când i s-a cerut să facă o predicție, Lee Spratt, CEO al DHL E-commerce Americas, a subliniat importanța "a fi mai agili în adaptarea la tendințele pieței, menținerea deschiderii către învățare și reinventare și promovarea unei noi flexibilități ca bază pentru industria transporturilor."
Întrebări frecvente
Cum funcționează livrarea finală?
Livrarea finală, cunoscută și ca livrare last mile, este ultima etapă a călătoriei produsului tău: de la centrul local de distribuție (fie al tău, fie al partenerului tău de logistică) până la consumatorul final. Livrarea pe ultima milă urmărește să livreze pachetele cât mai accesibil, rapid și precis posibil. Acest lucru se realizează pe drum (dubă, uneori cu mașină sau bicicletă) sau la un punct de predare, cum ar fi un supermarket local sau un dulap pentru colete. Metode noi sunt deja în curs de testare, cum ar fi roboții autonomi și dronele.
Cât durează livrarea?
Aceasta variază în funcție de locația hub-ului de distribuție, destinația finală de livrare, condițiile de trafic, vremea și eficiența procesului de livrare. Clienții caută tot mai mult livrare rapidă, însă fiabilitatea și trasabilitatea (urmărirea ultimei mile) sunt, de asemenea, o prioritate importantă pentru consumatori.
Cum transformă așteptările clienților livrarea pe ultimul kilometru
Cererea clienților pentru livrări mai rapide, mai accesibile și mai fiabile remodelează logistica ultimului kilometru. Viteza, costul și calitatea serviciului sunt acum factori cheie care influențează deciziile de cumpărare și loialitatea față de brand.
În comerțul electronic, etapa de livrare este adesea singura interacțiune directă pe care un client o are cu o afacere, făcând ca șoferul de livrare să fie o extensie a experienței brandului. Prin urmare, oferirea unui serviciu de livrare pozitiv și profesionist este esențială.
Pentru a răspunde așteptărilor în continuă schimbare, afacerile ar trebui să ofere o gamă largă de opțiuni flexibile de livrare, inclusiv livrare în ziua următoare, în aceeași zi, programată (denumită) și livrare ecologică. Oferirea de opțiuni nu doar că îmbunătățește satisfacția clienților, ci ajută și companiile să rămână competitive într-o piață în continuă schimbare.
Distribuie
Povești similare
