#คําแนะนําด้านโลจิสติกส์
4 วิธีในการปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดส่งไมล์สุดท้ายของคุณ
Russell Simmons
Russell Simmons
Discover content team
5 min read
facebook sharing button
twitter sharing button
linkedin sharing button
Smart Share Buttons Icon Share

 ทุกปีผู้ให้บริการโลจิสติกส์และ บริษัท จัดส่งขนส่งพัสดุ 25 พันล้านชิ้น1 ทั่วโลก ทุกอย่างทํางานเหมือนเครื่องจักรในเครือข่ายการขนส่งทางอากาศทางบกและทางทะเลที่ประสานงานกันอย่างรอบคอบ แต่ส่วนที่ยากที่สุดและส่วนที่สําคัญที่สุดสําหรับธุรกิจเช่นคุณคือ 'ไมล์สุดท้าย'

ที่นี่เราอธิบายว่าทําไมไมล์สุดท้ายจึงท้าทายการตัดสินใจที่คุณสามารถทําได้เพื่อปรับปรุงการจัดส่งไมล์สุดท้ายและอนาคตจะเป็นอย่างไรสําหรับขาสุดท้ายที่สําคัญของกระบวนการโลจิสติกส์

การจัดส่งไมล์สุดท้ายคืออะไร?

การจัดส่งไมล์สุดท้ายบางครั้งเรียกว่า 'ไมล์สุดท้าย' คือการเคลื่อนย้ายสินค้าจากศูนย์กลางการขนส่งไปยังปลายทางสุดท้ายซึ่งโดยปกติจะเป็นที่อยู่บ้านของลูกค้า

แต่ทําไมไมล์ สุดท้ายจึงท้าทาย? เครือข่ายการขนส่งทางรถไฟทางทะเลทางถนนและทางอากาศที่ซับซ้อนมีพัสดุหลายพันล้านชิ้นทั่วโลกทุกปี สิ่งเหล่านี้เป็นเครือข่ายที่ควบคุมและประสานกันอย่างสูงโดยใช้เส้นทางเฉพาะและยานพาหนะพิเศษในระยะทางไกล แต่ขาสุดท้ายที่สําคัญของการเดินทาง—ไมล์สุดท้ายจากศูนย์กลางท้องถิ่นหรือศูนย์กระจายสินค้าไปยังบ้านหรือที่ทํางานของลูกค้า—ไม่มีการควบคุม ความสม่ําเสมอ และขนาดในระดับเดียวกัน

คนขับรถตู้ส่งของในพื้นที่จําเป็นต้องจัดการกับการจราจรที่คาดเดาไม่ได้การปิดถนนความท้าทายในการวางแผนเส้นทางสภาพอากาศและอุปสรรคอื่น ๆ ที่ยากต่อการวางแผน

จากมุมมองของ บริษัท จัดส่งมันเป็นส่วนที่มีประสิทธิภาพน้อยที่สุดของวงจรโลจิสติกส์: คนขับรถตู้ต้องหยุดสั้น ๆ หลายครั้งมักจะส่งพัสดุเพียงชิ้นเดียวในแต่ละครั้ง (เมื่อเทียบกับสินค้าหลายพันรายการที่เครื่องบินลําเดียวบรรทุก) และสําหรับการจัดส่งอีคอมเมิร์ซส่วนใหญ่พวกเขาจําเป็นต้องทําเช่นนี้ในขณะที่ทําหน้าที่เป็นมนุษย์ที่ต้องเผชิญกับลูกค้าเพียงคนเดียวในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด

woman typing on a laptop in a warehouse

ความท้าทายที่ต้องเผชิญกับการส่งมอบไมล์สุดท้าย

  • อีคอมเมิร์ซยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องซึ่งหมายถึงการจัดส่งพัสดุมากขึ้น
  • การขาดแคลนพนักงานจัดส่ง
  • ไม่มีประสิทธิภาพตามธรรมชาติ: การจราจรความล้มเหลวทางกลและการส่งคืนครั้งละหนึ่งครั้งเท่านั้น
  • ตอนนี้ลูกค้าคาดหวังว่าการจัดส่งในวันถัดไปวันเดียวกันหรือแม้แต่ 1 หรือ 2 ชั่วโมง

ส่วนหนึ่งเป็นเหตุผลที่การจัดส่งไมล์สุดท้ายคิดเป็น 41% ของต้นทุนการจัดส่งทั้งหมด2. แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แม้แต่ผู้ค้าปลีกที่เล็กที่สุดก็ต้องแข่งขันกับมาตรฐานระดับสูงที่กําหนดโดยผู้ให้บริการระดับโลกที่ทําให้การจัดส่งในวันถัดไปเป็นบรรทัดฐานและการจัดส่งในวันเดียวกันเป็นไปได้

ดังนั้นฉันจะก้าวไปข้างหน้าในการจัดส่งไมล์สุดท้ายได้อย่างไร  
คุณมีทางเลือก คุณสามารถเลือก บริษัท จัดส่งที่ให้บริการที่ทําให้ต้นทุนของคุณต่ําลงในขณะเดียวกันก็ให้บริการที่ราบรื่นแก่ลูกค้าของคุณที่พวกเขาต้องการและคาดหวัง

Image showing discover app on a mobile screen

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว Discover

  • Fortnightly insights, tips and free assets
  • We never share your data
  • Shape a global audience for your business
  • Unsubscribe any time
Image showing discover app on a mobile screen

วิธีปรับปรุงการจัดส่งไมล์สุดท้าย

นี่คือปัจจัยสี่ประการที่คุณต้องพิจารณา:

1.  ใช้ประโยชน์จากที่เก็บข้อมูลที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นและร้านค้ามืด

ธุรกิจจํานวนมากกําลังกระจายสต็อกอย่างมีกลยุทธ์ระหว่างคลังสินค้าขนาดเล็กในภูมิภาคโดยมุ่งเน้นไปที่สินค้ายอดนิยมและตามฤดูกาลเพื่อลดระยะทางสําหรับการจัดส่งขั้นสุดท้าย จากข้อมูลของ Roy Hughes การดําเนินงานเครือข่าย EVP ในยุโรป DHL Express ซึ่งเป็น 'เมืองพลังงาน' หลายแห่ง เช่น นิวยอร์กและปักกิ่ง กําลัง "อํานวยความสะดวกและขับเคลื่อนแนวโน้มการแปลนี้"

SMEs อาจขาดทรัพยากรสําหรับคลังสินค้าของตนเอง แต่ บริษัท โลจิสติกส์บางแห่งเสนอการเข้าถึงการจัดเก็บชั่วคราวที่ไม่ได้ใช้ สิ่งนี้ทําให้แบรนด์อีคอมเมิร์ซสามารถจัดเก็บสินค้าคงคลังและให้บริการจัดส่งในวันเดียวกันให้กับลูกค้าในพื้นที่

woman placing parcel in parcel locker

2.  ใช้ทรัพยากรเฉพาะกิจเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

การแปลเป็นภาษาท้องถิ่นได้เพิ่มความต้องการบริการขนส่งสินค้าขนส่งสินค้าไปยังผู้บริโภคในวันที่สั่งซื้อ นี่คือที่มาของ 'การจัดส่งแบบฝูงชน' นอกเหนือจากการส่งรถแท็กซี่และอาหารแล้ว crowdsourcing ทํางานร่วมกับคนขับรถที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นในท้องถิ่นซึ่งสามารถเลือกที่จะรับการจัดส่งที่รอดําเนินการและส่งให้กับลูกค้า

มันเป็นทางออกที่ดีสําหรับปัญหาความจุเก่า: หากคุณมีพัสดุมากเกินไปและรถตู้และคนขับไม่เพียงพอคุณจะทําอย่างไร?

รวบรวมเมื่อมันเหมาะกับลูกค้า: การเพิ่มขึ้นของตู้เก็บของ

ตัวเลือกตามความต้องการอื่น ๆ ได้แก่ จุดบริการและตู้เก็บของสามารถรับการจัดส่งในนามของลูกค้าของคุณและผลักดันการย้ายไปสู่การแปลในเมือง Packstation ของ DHL ซึ่งเปิดตัวในปี 2001 มีเครือข่ายบูธอัตโนมัติตลอดทั้งวันในกว่า 3,500 แห่งในเยอรมนีเพียงแห่งเดียว

finger pointing at map

3.  การใช้ AI และการวิเคราะห์เพื่อเส้นทางที่ดีขึ้นและการส่งมอบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

โซลูชัน crowdsourcing ยังไม่เหมาะสําหรับการขนส่งพัสดุขนาดใหญ่ที่มีราคาแพงกว่าซึ่งเป็นเวลาที่คุณอาจต้องการใช้ผู้จัดส่งที่เป็นที่ยอมรับมากขึ้น อย่างไรก็ตามการส่งมอบดังกล่าวนําเสนอปัญหาของตนเองโดยรถบรรทุกต้องหาจุดขนถ่ายที่เหมาะสมหรือนําทางถนนในเมืองชั้นในที่เล็กกว่า เนื่องจากไมล์นอกเส้นทางคิดเป็น 3-10% ของระยะทางทั้งหมดของผู้ขับขี่การวางแผนเส้นทางที่ไม่มีประสิทธิภาพสามารถเพิ่มต้นทุนที่ซ่อนอยู่ให้กับบริการที่มีราคาแพงอยู่แล้ว 3

คําตอบคือการวางแผนเส้นทางที่ดีกว่า

บางแหล่งแนะนํา 4 ว่าผู้ให้บริการจัดส่งและเจ้าหน้าที่วางแผนเส้นทางจัดส่งอาจใช้เวลา3-4 ชั่วโมงต่อวันในการวางแผนเส้นทางด้วยตนเอง

เนื่องจากเทคโนโลยีใหม่เหล่านี้ยังคงมีบทบาทเพิ่มขึ้นในการปรับปรุงไมล์สุดท้าย Mei Yee Pang หัวหน้าฝ่ายนวัตกรรมของ DHL Customer Solutions and Innovation ประจําภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกย้ําว่าถึงเวลาแล้วที่จะต้องใช้ "แนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลในการให้บริการลูกค้า"

ไม่มีที่ว่างสําหรับมนุษย์?

ในศูนย์กระจายสินค้า AI และหุ่นยนต์กําลังมารวมกันเพื่อทํางานซ้ํา ๆ โดยอัตโนมัติ แต่นั่นหมายความว่ามนุษย์ไม่ต้องการอีกต่อไปหรือไม่? Tim Tetzlaff หัวหน้าฝ่าย Accelerated Digitalization ระดับโลกของ DHL Supply Chain กล่าวว่า "ยิ่งเราสามารถใช้หุ่นยนต์เพื่อทํางานซ้ําๆ หรือทํางานระยะไกลในสภาพแวดล้อมที่มีโครงสร้างที่คาดเดาได้สูงมากเท่าไหร่ เราก็ยิ่งมีอิสระมากขึ้นเท่านั้นที่จะใช้ประโยชน์จากความสามารถพิเศษของมนุษย์" AI และหุ่นยนต์เป็นอีกเครื่องมือ หนึ่งที่จะช่วย มนุษย์ไม่ใช่เพื่อแทนที่มนุษย์

บางทีที่สําคัญที่สุด AI การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากกองยานพาหนะบนถนนไมล์สุดท้ายได้มากถึง 25% เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางของบริษัทซอฟต์แวร์ Descartes ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถลดการปล่อย CO2 ได้มากกว่า 552,000 ตันและลดการใช้เชื้อเพลิงลง 5% เป็น 25%5 นั่นคือผลกระทบอย่างมากทั้งหมดนี้ทําได้โดยเพียงแค่ค้นหาเส้นทาง ที่ดีที่สุด

drone delivering parcel

ส่งสินค้าของคุณผ่านโดรนหรือหุ่นยนต์

ตัวเลือกการจัดส่งทางเลือกกําลังเพิ่มขึ้น การใช้ตู้เก็บของอัจฉริยะที่ตั้งอยู่ในพื้นที่สาธารณะที่มีการจราจรหนาแน่นเช่นซูเปอร์มาร์เก็ตและใจกลางเมืองเติบโตขึ้นที่ 25% ทุกปี

บาง บริษัท กําลังสํารวจการจัดส่งผ่าน โดรนและบอท ในขณะที่โดรนถูกใช้เพื่อส่งมอบสิ่งของที่มีมูลค่าสูงเช่นยาและเลือดความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้ขยายบทบาทที่มีศักยภาพในการขนส่ง สิ่งนี้สามารถช่วยบรรเทาความเครียดในห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากคําสั่งซื้ออีคอมเมิร์ซที่เพิ่มขึ้นความแออัดของการจราจรในเมืองที่เพิ่มขึ้นและการขาดแคลนคนขับรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้น

โดรนกําลังส่งมอบ

DHL ประสบความสําเร็จในการทดสอบ Parcelcopter เป็นเวลาสามเดือนในชุมชน Reit im Winkl ของเยอรมัน ในการทดสอบผู้ใช้จําเป็นต้องใส่พัสดุลงใน 'Skyport' (สถานีฐานของโดรน) เพื่อเริ่มกระบวนการบิน มันพิสูจน์แล้วว่ารวดเร็วและง่ายดายทําให้สามารถขนส่งไปยังพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาไม่ดีหรือถูกปิดกั้นโดยอุปสรรคทางธรรมชาติเช่นน้ําและภูเขา

ไม่ใช่เที่ยวบินทดสอบขั้นสูงเพียงเที่ยวบินเดียวที่ดําเนินการ: Dronamics สตาร์ทอัพชาวบัลแกเรียได้สร้างโดรนบรรทุกสินค้าปีกคงที่ที่สามารถขนส่งน้ําหนักบรรทุกได้มากถึง 350 กก. (772 ปอนด์) สําหรับการจัดส่งในวันเดียวกันครอบคลุมระยะทางสูงสุด 1,553 ไมล์ (2,500 กม.) บริษัท ได้รับใบอนุญาตจากสหภาพยุโรปในการอนุญาตเที่ยวบินรวมถึงการดําเนินงานนอกเหนือสายตา (BVLOS) ทันเวลาสําหรับกิจกรรมเชิงพาณิชย์ที่วางแผนไว้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ Cloudline สตาร์ทอัพของแอฟริกาใต้ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลเคนยาให้ทําการทดสอบโดยใช้เรือเหาะที่มีลักษณะคล้ายบลิมป์อัตโนมัติซึ่งอํานวยความสะดวกในการจัดส่งน้ําหนักบรรทุกที่ปราศจากคาร์บอนซึ่งมีน้ําหนักไม่เกิน 100 กก. (220 ปอนด์) ไปยังพื้นที่ห่างไกล

ในสหรัฐอเมริกาผู้ให้บริการจัดส่งโดรน Zipline ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางในปี 2022 ในฐานะสายการบินขนาดเล็กทําให้สามารถขยายบริการอีคอมเมิร์ซและการจัดส่งยาได้

ใจว่าหุ่นยนต์ส่งของ ...

ในทางกลับกันยานพาหนะอัตโนมัติภาคพื้นดิน (โดยทั่วไปคือหุ่นยนต์ขนาดเล็กที่มีล้อ) สามารถทําหน้าที่เป็นตู้เก็บของจัดส่งมือถือที่ปลอดภัยตามเส้นทางการจัดส่งที่กําหนดไปยังประตูของคุณ ลูกค้าจะได้รับการแจ้งเตือนเมื่อมาถึงและพวกเขาสามารถดึงสินค้าจากภายในภาชนะของหุ่นยนต์ได้

หลังจากนวัตกรรม ไมล์สุดท้ายดังกล่าว McKinsey6 ทํานาย "โลกที่ยานพาหนะอัตโนมัติส่งมอบพัสดุ 80%" สิ่งนี้ได้รับการสนับสนุนจากการวิจัยที่ชี้ให้เห็นว่าห่างไกลจากความสงสัยในอุตสาหกรรมเกี่ยวกับการบริโภคเทคโนโลยีใหม่ของผู้บริโภค 60% สนับสนุนหรือไม่แยแสกับการจัดส่งโดรน

ปัญหาราคา

ในขณะที่โซลูชันใหม่เหล่านี้อาจมาพร้อมกับป้ายราคาเริ่มต้นที่หนักหน่วง แต่ 48% 7 ของผู้บริโภคจะจ่ายมากขึ้นสําหรับการจัดส่งในวันถัดไปและ 23% ของผู้บริโภคยินดีที่จะจ่ายเบี้ยประกันภัยจํานวนมากสําหรับการจัดส่งในวันเดียวกันเพิ่มขึ้นเป็น 30% ในหมู่ผู้บริโภคที่อายุน้อยกว่า

เนื่องจากกลุ่มประชากรที่อายุน้อยกว่านี้กลายเป็นกลุ่มการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่โดดเด่นความล่าช้าในการรับแพ็คเกจเพียง 12 ชั่วโมงอาจกลายเป็นความแตกต่างที่สําคัญในตลาดที่อิ่มตัวและเป็นสิ่งที่คุณจะต้องหลีกเลี่ยง 

ธุรกิจควรทําการปรับเปลี่ยนอย่างค่อยเป็นค่อยไปเมื่อต้องการตอบสนองความคาดหวังที่สูงขึ้นเหล่านี้มากขึ้นโดยสร้างสมดุลระหว่างต้นทุนกับการพิจารณาคุณภาพสําหรับอนาคต

อนาคตของการส่งมอบไมล์สุดท้าย

ในขณะที่การเคลื่อนไหวทั่วไปไปสู่การปฏิบัติตามภาษาท้องถิ่นแบบดิจิทัลเพื่อปรับปรุงไมล์สุดท้ายอุตสาหกรรมนี้กําลังพัฒนาและก้าวไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่อง

เมื่อถูกถามถึงการคาดการณ์ Lee Spratt ซีอีโอของ DHL E-commerce Americas ได้เน้นย้ําถึงความสําคัญของ "ความคล่องตัวมากขึ้นในการปรับตัวให้เข้ากับแนวโน้มของตลาดการรักษาการเปิดกว้างต่อการเรียนรู้และการคิดค้นใหม่และส่งเสริมความยืดหยุ่นที่เพิ่งค้นพบใหม่เป็นพื้นฐานสําหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง"

คําถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการจัดส่งไมล์สุดท้าย

การจัดส่งไมล์สุดท้ายทํางานอย่างไร

การจัดส่งไมล์สุดท้ายหรือที่เรียกว่าการจัดส่งไมล์สุดท้ายเป็นขาสุดท้ายของการเดินทางของสินค้าของคุณ: จากศูนย์กระจายสินค้าในพื้นที่ (ทั้งของคุณเองหรือพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ของคุณ) ไปจนถึงผู้บริโภคปลายทาง การจัดส่งไมล์สุดท้ายมีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดส่งพัสดุในราคาย่อมเยารวดเร็วและแม่นยําที่สุด สิ่งนี้ทําได้โดยใช้ถนน (รถตู้หรือบางครั้งรถยนต์หรือจักรยาน) หรือที่จุดส่งเช่นซูเปอร์มาร์เก็ตท้องถิ่นหรือตู้เก็บพัสดุ มีการทดลองวิธีการใหม่ ๆ เช่นหุ่นยนต์อัตโนมัติและโดรน

การจัดส่งไมล์สุดท้ายใช้เวลานานแค่ไหน?

สิ่งนี้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตําแหน่งของศูนย์กลางการกระจายปลายทางการจัดส่งขั้นสุดท้ายสภาพการจราจรสภาพอากาศและประสิทธิภาพของกระบวนการจัดส่ง ลูกค้ากําลังมองหาการจัดส่งที่รวดเร็วมากขึ้น แต่ความน่าเชื่อถือและการตรวจสอบย้อนกลับ (การติดตามไมล์สุดท้าย) ก็อยู่ในรายการลําดับความสําคัญของผู้บริโภคเช่นกัน

ความต้องการของลูกค้าเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจัดส่งไมล์สุดท้ายอย่างไร?

ความเร็วต้นทุนและคุณภาพของการจัดส่งไมล์สุดท้ายได้กลายเป็นตัวสร้างความแตกต่างที่สําคัญ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจําว่าส่วนการจัดส่งของกระบวนการอีคอมเมิร์ซเป็นจุดเดียวที่ผู้บริโภคอาจมีปฏิสัมพันธ์กับมนุษย์ทําให้คนขับรถส่งของเป็นส่วนขยายของแบรนด์ของคุณเอง สิ่งสําคัญคือต้องเสนอตัวเลือกการจัดส่งที่หลากหลายรวมถึงวันถัดไปวันเดียวกันวันที่ตั้งชื่อและตัวเลือกการจัดส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม