運送電動車運輸：駕馭 2026 年電池法規

OIATA 2026 年新的充電狀態規定是什麼？

30% 充電狀態 (SoC) 規定是所有電動車輛的空運法律規範。根據 IATA 第 67 版規定，任何電池超過 100Wh 的車輛，其充電狀態必須等於或低於 30%。 這是確保空運期間風險最小化的關鍵安全措施。

立即退運：如果您的車輛抵達機場準備登機時充電量為 50%，將在航廈被拒絕承運。

額外成本：錯過航班窗口和倉儲費用會迅速影響您每單位的利潤。

小型車輛：這些規定同樣適用於電動滑板車和電動自行車，這些都是台灣常見的出口產品。

特殊許可：如果因技術原因，車輛必須以更高的充電狀態運輸，您需要獲得正式的特殊條款 A331 批准。

我們協助您了解這些電量水平，確保其與您的申報相符。若您未對這些處理需求進行規劃，每批貨盤可能會產生高達新台幣 8,000 元的附加費差異。

為何空運網路是高價值電動運具的首選？

透過空運快遞運輸電動車，可提供其他運輸方式無法比擬的速度和安全性。我們的全球網路專為處理 2026 年電動交通的技術需求而設，確保您的產品能從台灣高效地送達國際市場。

資金回收速度：空運快遞減少了您的資金在運輸途中佔用的時間。

溫控環境：我們的轉運中心提供受控環境，有助於保護敏感的電子設備。

優先處理：限時貨件在我們的專屬貨機上享有優先裝卸的權利。

全球覆蓋：我們的服務遍及超過 220 個國家和地區，支持您的全球車隊目標。

如何為您的車輛分類？

2026 年引入了特定的聯合國編號，以取代通用的代碼。 這有助於應急人員準確了解他們面臨的化學風險。在商業發票上使用錯誤的代碼是海關稽查人員的主要警示信號，並可能導致嚴重延誤。

UN 3556：大多數由鋰離子電池驅動的電動車的標準編號。

UN 3557：適用於由鋰金屬電池驅動的車輛，常見於工業設備。

UN 3558：適用於新興的鈉離子電池，在平價電動交通工具中日益普及。

成熟度檢查：如果您從台灣的製造中心出貨，請確保您的供應商使用這些 2026 年的代碼。

鈉離子車輛的風險通常較低，因為它們可以放電至零伏特而不會損壞。然而，它們仍然受到與鋰離子車輛相同的 30% SoC 規定的管制。

2026 年運輸電動車需要哪些強制性文件？

海關當局現在要求提供車輛內部電池的完整安全履歷。若無正確的實驗室證明和聲明，您的貨物將被扣留進行人工審核。例如，台灣的出口商曾因 UN 38.3 測試摘要格式不符而在桃園機場遭遇扣留，因為所有危險品在抵達航空貨運站前都需預先核准。

UN 38.3 測試摘要：這是證明電池已通過嚴格安全測試的實驗室證明，是台灣海關清關的強制性文件。

SoC 聲明：一份正式聲明，確認電池充電狀態等於或低於 30%。

安全資料表 (SDS)：此文件必須引用 2026 年 IATA 第 67 版的規定。

數位存取：我們的 MyDHL+ 平台讓您可以將這些摘要的 QR 碼直接上傳到您的提單上。

這確保了財政部關務署可以即時核實您的資料。對於特定地區，您還必須遵守近期強制實施的特定 12 位數 HS 編碼要求。

包裝和標示有哪些要求？

電動車被歸類為「裝置中的危險品」。它們需要特定的第 9 類危險品標籤，且必須在包裝或車輛本身上清晰可見。2026 年的標籤結合了鋰離子和鈉離子風險的符號。

第 9 類標籤：這是其他類危險品的主要標記。

CAO 標籤：如果電池尺寸超過客機限制，此為強制性標籤。

電池標記：這適用於不完全符合豁免條件的車輛。

安全合規：我們遵循 IATA 的包裝指南 (PI) 952，以確保您的車輛按照航空安全標準處理。

確保這些標籤符合台灣交通部民用航空局的標準至關重要。一張遺漏的貼紙可能導致每批貨物高達新台幣 160,000 元或以上的罰款。

如何保護您的電動車供應鏈？

數位化可視性發展是目前的趨勢，這項發展能提供即時監控。對於高價值的豪華電動車貨運保險，這種可視性正逐漸成為一項要求。

溫度監控：我們使用 SmartSensor 技術來協助追蹤運輸過程中的溫度和濕度。

即時警報：如果您的貨物遇到意外情況，您將會收到通知。

高峰期規劃：在農曆新年假期期間，危險品的艙位可能會變得緊繃。海關作業時間通常會減少 7-10 天，因此及早規劃至關重要。

提早安排：提早預訂您的貨運，確保您能獲得所需的艙位。

您準備好運送您的下一批車隊了嗎？

要應對 2026 年的電池法規，您需要一個了解快遞網路中危險品技術細微差別的合作夥伴。透過掌握 SoC 規定和新的聯合國分類，您可以將重大的物流風險轉化為順暢合規的操作。立即聯繫 DHL 專家，檢視您的車輛運輸計畫，讓您的車輛配送更安心無虞。 

常見問題

2026 年空運電動車的運輸規定是什麼？

您必須確保電池的充電狀態等於或低於 30%。您還需要使用特定的新聯合國編號，如 UN 3556 或 UN 3558，並提供 UN 38.3 測試摘要以證明電池可安全運輸，這是台灣海關的一項關鍵要求。

為什麼 30% 的充電狀態是強制性的？

這是一項旨在降低飛行中火災風險的安全規定。電量較低的電池在運輸過程中若受損，發生熱失控事件的可能性要小得多，這是台灣交通部民用航空局強制執行的標準。

DHL Express 是否處理二手電動車的海運服務？

DHL Express 專注於國際空運快遞服務。對於從高雄港等樞紐出發的海運或大規模貨櫃運輸，我們建議您與 DHL Global Forwarding 聯繫。

UN 3556 和 UN 3558 有什麼區別？

UN 3556 適用於鋰離子電池驅動的車輛，而 UN 3558 則適用於新興的鈉離子技術。您必須在文件上使用正確的代碼，以避免海關延誤並協助應急人員。

DHL 如何協助處理危險品文件？

我們使用數位平台，讓您可以將安全摘要和聲明直接上傳到您的提單上。我們的專家會協助您確保您的安全資料表符合最新的 2026 年標準，以便順利通過台灣政府的清關程序。