DHL全球貿易晴雨表( Global Trade Barometer;GTB)預估未來三個月的全球貿易將呈現微幅下跌。整體指數下跌1點來到 47點1,代表全球貿易將進一步衰退。不過,與上一期報告結果相比,下跌趨勢已明顯趨緩。上一期GTB指數重挫8 點。衰退速度雖呈現趨緩,但在GTB七大指標國2中,仍有五國指數低於50,代表貿易萎縮。日益衰退的全球空運貿易指數下跌4點來到45點,拖累全球貿易動能,海運貿易方面則維持48點不變。
最新一期GTB報告中指出七大指標國經濟上的微幅差異,並與上一期報告做比較。所有指標國家指數皆接近50點,一但指數大於50點,經濟即邁入成長期。七大指標國中有五國呈現微幅負成長,指數低於50( 表二)。
美國紐約州綺色佳康乃爾大學(Cornell University)貿易政策教授Eswar S. Prasad指出:「中美貿易緊張氣氛上升到更高水準,對全球貿易造成影響,在中美雙方進入更長的貿易戰之際,企業也針對新的現實面進行調整。世界其他地區的貿易緊張也持續升高,包括日本與韓國,以及混沌不清的脫歐展望都可能進一步惡化全球貿易。關於總體經濟成長展望的不確定性,已經拖累全球各地的企業投資,對機械與設備的跨國貿易造成負面影響。多數位於大型經濟體的家庭消費仍然強勁,但消費性耐久財相關的貿易呈現停滯,此情況反映在GTB報告中,也可能導致未來GDP成長疲軟。整體而言,本次GTB更新報告確認全球貿易遲緩,突顯未來幾個月全球貿易停滯的擔憂。」
報告中只有英國和日本的指數大於50點,表示報告預測未來3個月將呈現正成長動能(兩國皆為53點)。每季之間的比較顯示兩國指數出現蹺蹺板局面,其中日本貿易由停滯轉為正成長,英國則叫較上期衰退3點。由於脫歐不確定性持續存在,導致英國空運與海運貿易雙雙下挫,多個產業貿易熱度出現冷卻,尤其是消費性流行商品、工業原物料及車輛與汽車零組件。日本貿易正好相反,較上期報告上升3點,似乎呈現加速成長。此正向發展受到日本海運貿易景氣恢復提振,增加6點來到55點,主要是受到工業原物料強勁成長影響,同步帶動海運出口展望走高。即便如此,日本本季表現也不太樂觀,所有其他產業預期將出現萎縮。
中國與美國之間的貿易衝突持續升溫,導致整體貿易氛圍受到壓抑,也使得美國與中國9月貿易展望落入最差區間。報告預測美國貿易會繼續萎縮,雖然比上一期上升1點,但仍維持在負成長區間的45點。相較於上次指數更新,美國空運與海運展望幾乎維持不變。在中國貿易方面,GTB預估值下跌4點來到45。造成此負成長的主要原因是中國空運表現疲弱,在過去3個月重挫8點來到43點。
除了美國和中國之外,南韓是整體指數展望只有45點的墊底三國之一。德國和印度的指數也雙雙跌破50點關卡,分別來到48和49點。
下一期DHL全球貿易晴雨表報告將在2019年11月揭曉。
若要進一步了解DHL全球貿易晴雨表,請上 dpdhl.com/gtb 網站。
1 在DHL全球貿易晴雨表中,指數值高於50表示擴張,低於50表示萎縮,50表示持平不變。
2 七大指標國包括英國、美國、中國、南韓、德國、日本及印度的空運與貨櫃海運彙整市場資料。這七國貿易量佔全球貿易的75%。