O que é frete: tipos e como ele é calculado no envio internacional

O que é frete? É o valor pago pelo transporte de uma mercadoria da origem até o destino. No envio internacional expresso, ele é calculado pelo peso tarifável (o maior entre o peso real e o volumétrico), pela zona do país de destino e pelo serviço escolhido, somando serviços opcionais e sobretaxas. Imposto de importação não faz parte do frete.

Na prática, a dúvida aparece quando a cotação vem maior do que o esperado, ou quando o cliente no exterior pergunta "quem paga o frete?". Entender as peças do preço permite cortar custo onde ele realmente está, e não onde parece estar.

O que entra no preço final do frete?

Três blocos, somados. O Guia de Serviços e Tarifas DHL Express 2026 para o Brasil resume a conta assim: preço base, mais serviços opcionais, mais encargos adicionais, igual ao preço total. O preço base sai do peso, da zona e do prazo do serviço. A tabela mostra o que define cada componente e onde você tem margem para agir.

Os valores de cada linha mudam por rota e por período, por isso a cotação de cada envio é a referência.

O que não muda é a lógica. Quase todo frete caro tem a explicação em uma dessas seis linhas.

Como o peso entra no cálculo do frete?

Pelo peso tarifável, que é o maior entre o peso real da balança e o peso volumétrico. Na DHL Express, o volumétrico de cada volume é comprimento vezes largura vezes altura, em centímetros, dividido por 5.000, um método padrão da IATA (Fonte: Guia de Serviços e Tarifas DHL Express 2026, Brasil).

Um exemplo. Uma caixa de 40 x 30 x 30 cm com 2 kg de roupa tem peso volumétrico de 7,2 kg, e é por esse número que o frete é calculado. Trocar para 35 x 25 x 20 cm, se o produto couber, derruba o volumétrico para 3,5 kg. A tabela da DHL Express sobe em degraus de 0,5 kg nas faixas iniciais e, a partir de 30,1 kg, por quilo adicional. Para medir remessas com mais de um volume, vale abrir o guia de peso cubado, que detalha a fórmula.

O que é a zona de destino e por que ela pesa no preço?

Zona é o grupo de países com a mesma faixa de preço a partir do Brasil. No guia de tarifas de 2026, a exportação usa sete zonas, e cada país de destino cai em uma delas.

Alguns exemplos do próprio guia:

• zona 1: Uruguai;
• zona 2: Estados Unidos;
• zona 4: Reino Unido, Espanha, Suécia e Suíça;
• zona 5: Taiwan e Tailândia;
• zona 6: Turquia, Vietnã e Emirados Árabes Unidos;
• zona 7: África do Sul, Ucrânia e Zâmbia.

Para quem vende para fora, isso tem uso direto. Se você está escolhendo o primeiro mercado de exportação, a zona entra na conta de margem tanto quanto o câmbio.

Quais sobretaxas podem aparecer na fatura de frete?

As sobretaxas cobrem situações fora do padrão, e algumas dependem só de como você prepara o envio. O guia de tarifas da DHL Express lista, entre outras:

• combustível, calculada a partir dos preços médios diários do querosene de aviação e do diesel publicados pelo Departamento de Energia dos Estados Unidos;
• área remota, quando a coleta ou a entrega é em localidade distante ou de difícil acesso;
• manuseio de sobrepeso, para peça com peso real ou volumétrico acima de 70 kg;
• excesso de dimensão, quando o maior lado passa de 100 cm ou o segundo maior passa de 80 cm;
• peça não transportável por esteira, para volume fora do padrão de caixa de papelão ondulado;
• alta demanda, aplicada em períodos de pico com aviso prévio no MyDHL+;
• entrada de dados, quando a waybill é em papel e não eletrônica.

A sobretaxa de combustível é a mais comum e a que mais varia. Segundo o mesmo guia, ela se aplica sobre o transporte, os serviços adicionais e as outras sobretaxas, e o índice é revisto mês a mês.

Três delas você evita na embalagem e no cadastro: excesso de dimensão, esteira e entrada de dados. Caixa no tamanho certo e waybill eletrônica já tiram esse peso da conta.

Qual a diferença entre frete pago e frete a cobrar?

Frete pago é o modelo em que o remetente paga o transporte na origem. Frete a cobrar é quando o destinatário assume o pagamento. No envio internacional, essa escolha costuma vir do acordo comercial e fica registrada no Incoterm da venda.

Na DHL Express, o importador pode organizar e pagar o frete antes do embarque pelo serviço de frete pago pelo destinatário: ele pede a coleta no país de origem pelo MyDHL+ e paga no momento da solicitação. Os impostos de importação, nesse caso, seguem o padrão DTU (Duties & Taxes Unpaid) e são pagos pelo destinatário na liberação (Fonte: Guia de Serviços e Tarifas DHL Express 2026, Brasil).

Se o seu cliente no exterior prefere pagar o transporte, o artigo sobre frete pago pelo destinatário mostra quando esse modelo compensa.

Há ainda o caminho inverso para os tributos. Com o serviço DTP (Duty Tax Paid), o remetente assume impostos e taxas do país de destino, e o valor é faturado depois para ele.

E os famosos "frete FOB" e "frete CIF"? São Incoterms, não tipos de frete. No FOB, o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque e o comprador paga o frete principal; no CIF, o vendedor paga frete e seguro até o porto de destino. Para ver as duas regras lado a lado, com exemplos, abra o guia de Incoterm FOB.

O frete muda o imposto de importação?

Muda, e esse é o ponto que mais surpreende quem importa pela primeira vez. Pelo Regulamento Aduaneiro, o custo de transporte da mercadoria até o porto ou aeroporto alfandegado de descarga integra o valor aduaneiro, que é a base de cálculo do imposto de importação (Decreto nº 6.759/2009, art. 77, consultado em outubro de 2026).

Frete mais caro aumenta também a base do tributo.

Por isso a comparação entre duas cotações de importação precisa olhar o custo total, e não só a linha do frete. Quem está montando a primeira operação encontra no guia de importação o lugar do frete no restante do processo.

Quem vende pela internet sente esse efeito na conversão. Para estratégias de frete na loja virtual, como frete grátis embutido no preço ou faixas por região, veja o guia de frete para e-commerce.

Perguntas frequentes sobre frete

Fontes

• DHL Express Brasil: Guia de Serviços e Tarifas DHL Express 2026
• Planalto: Decreto nº 6.759/2009, Regulamento Aduaneiro (art. 77)

Cote o frete com todas as linhas à vista

Peso tarifável, zona, serviço, opcionais e sobretaxas: quando você enxerga cada linha, fica fácil decidir onde economizar e onde vale pagar pela previsibilidade. Com uma conta empresarial, você cota cada envio com as suas medidas, acompanha as faturas num só lugar e escolhe quem paga frete e tributos em cada remessa.

Para enviar com mais controle sobre o custo, abra sua conta DHL Express.